inXpiración por Sebastián Villalba

Llevo un tiempo observando que cada vez hay más coches con los cristales posteriores y trasero tintados. Esto ha hecho que me plantee varias respuestas a la pregunta de por qué hacerlo, teniendo en cuenta que le da un toque un poco garrulete a cualquier coche.

Los motivos que se me han ocurrido para tintar los cristales son:

• Darle al coche un toque garrulete o de tunning de baja intensidad.
• Darse el lote con la parienta, ideal en los picaderos como el de Montjuic o el parque de Garraf, con vistas al mar. Llegar, adelantar los asientos delanteros y montar tu nidito. De noche nadie te ve, pero de día se debe agradecer.
• Proteger la intimidad de los que van detrás, esto solo para famosos, famosetes o aspirantes.
• La parte posterior de casi todos los coches está peor refrigerada que la delantera; con los cristales oscuros entra menos luz y en verano se debería estar más fresquito.
• Si llevas pantallas TFT para hibernar a los niños mientras viajas, las imágenes de la pantalla se deberían ver mejor.
• En todoterrenos, SUV y familiares (sport-wagon), para ocultar lo que puedas llevar en el maletero si quitas la bandeja.

Mi combinación preferida es la de dejar el delantero como viene de serie, tintar un poquito los de las puertas delanteras y oscurecer los traseros y posterior, sin llegar al negro de la muerte con extra de plomo para que no pasen ni los rayos X.

This entry was posted on Miércoles, Junio 20th, 2007 at 18:16 and is filed under Coches. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.